,已经和抽风一样不段往外发射回收。
而在希望号的前后左右,共计八盏射灯,也已经开始了工作,将整船囊括在摄像头里的地方,全部照亮!
与此同时,在苏摩焦急的等待中,船头的和船尾的画面分析摄像头已经开始了启动,将第一波画面通过线路传递了回来。
仅仅是两分钟时间,比起刚开始的暴雨,现在的雨量已经开始恐怖了起来,逐渐往人类看不懂的方向发展。
但好在,这种恶劣的环境,共工系统倒是不会受到任何影响。
随着数据传输计算后,根据单位时间内甲板受到的冲击程度,以及排水系统的水流量。
一张和一元二次方程一般的笔直上升线条模型,在显示器上传达了出来。
上升幅度很稳定,稳定的就和有人在操控一般,但在看到计算模型后,苏摩的表情总算是松了松。
“每三秒钟,雨势就会加大一波,按照这个频率递增的话”
“预计在第十五分钟,雨势将达到瀑布的水准,持续时间是10秒钟,届时如果雨势能停止回落的话,按照目前的冲击力模型计算,没有保护的火控雷达绝对是顶不住...”
“但有很大几率,驾驶室还是可以保住的!”
瀑布的冲击力固然恐怖,但希望号三楼的船长室,以及二楼的会议室也不是吃素的。
足足一米厚的各种钢板,以及设计巧妙的卸力传递结构,顶住十秒钟的瀑布持续轰击,应该不是问题!
并且,在画面分析中,苏摩已经看到了这一次人类渡灾的希望。
大海的降临,并不是单单通过下雨的方式,此时在船头的高清摄像头里,随着苏摩拉进,能肉眼的看到,地面也在往出渗水。
这个渗水的速度虽然现在看着缓慢,但和雨势一样,也是每三秒钟就会发生一次变化。
双管齐下,只需要头顶的“瀑布”能停下来,半个小时后,按照洼地陷进去的地势,海平面就会急剧上升到五米以上!
到时候希望号便有了出海的希望,其他人类也就有了生还的可能!
“和预计中有所出入,但这也给我指了一条下海的路”
“只需要这一次回去,在船尾的方向成功的挖出一个深坑,到时候深坑就会为倒退式创造完美的条件”
“哪怕是没有系统辅助,光靠着我手动下海,也不是问题!”
了解到了第四次灾难的展开方式,以及希望号改进的方向,对于这一次模拟,已然达到了苏摩的预期。
接下来要办的,就是尝试在这样的环境下,将希望号开出去!
如果能开出去,这一次的模拟就算大获成功,而就算开不出去,也能提供一次宝贵的实操经验。
本着这个想法,苏摩的心态也逐渐扭转了过来,以一个乐观的态度,仔细的调控着整艘船的姿态。
雨越下越大!
地面上渗出
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