顶点风骚重生传!
按照某种心态来说,这人家的专利过期了,别的厂家去用人家的过期专利来生产斯坦尼康啥的,这都是正常的。反正也不用交钱吗!然后以后自己再在上面发展出来一定的自己的专利,那不就成了自己家独有的技术了么?这到时候跟人家原厂家比起来,也是有自己特色的啊。这等于是占人家便宜,借着人家打拼出来的市场,咱一点点的去抢人家的市场人家的钱吗!
可是想来想去,贾鸿渐还是脚着这种想法太小市民了,有点“有便宜不占王八蛋”的意思。可是要是真的自己这么弄起来,的确表面上像是占了便宜了,可是实际上呢?却拖慢了电影拍摄的节奏啊!毕竟电影这边还等着拍呢!光想着占小便宜,什么都要自己弄,结果回头这边脱个一两年没研发出来的话,那是不是电影就拖着不拍了?这到底是赚了还是赔了?
所以这么一想之后,贾鸿渐很快就决定还是按照刚才的想法来,该分工合作的那就分工合作!于是呢,他这边直接就跟602所得专家们领导们一说,就让602帮忙研制飞行平台就行了,具体的防抖动拍摄的稳定部件啥的,那他们会委托国外的公司帮忙研发。一听到了这里,那602所得专家们也挺开心的——毕竟他们是研究直升机出身的,研究这种多旋翼的飞行器那也算是本行,不说手到擒来,但是怎么也是专业对口啊!可是什么影视拍摄用的稳定平台之类的东东,那真不是他们专业啊!这要真的让他们来一起研究,那真要从零开始,那真要走不少冤枉路的!
而现在这么一来虽然少研发了一些东西。虽然整体来说少赚了一点钱,但是反而因为麻烦的事儿没了,剩下的都是熟门熟路的,所以其实钱虽然少了但是可以赚的更快了!就像是那个满口俄语的外国大能,那就拍着胸脯保证半年内绝对出成品。快的话三个月就能做出来!这听起来有点吹牛?
才不吹牛!这帮子专家们,那可能真的是太久没有赚钱的民用业务了,所以这激动的当场一帮人就开始现场设计了起来——倒是没有现场画图,而是现场就开始计算各种机体需求。比如说这么一个机器载重要求不小,那采用什么样的外形啊?是采用缩小比例的现实版本的直升机的外形呢,还是采用贾鸿渐说得那种多旋翼的平台呢?
如果是多旋翼的话。每个旋翼分配到的载重需求是多少,需要多少个旋翼?四个估计是不够的,那么就六个?八个?还是说伸出来六个y成的金属臂,然后一共上12个旋翼,甚至更多一点在y型金属臂的两个分岔上装上了旋翼之后,是不是要在两个分岔结合的地方再安装一个旋翼?这样六个y型分岔是不是一共就有18
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