顶点风骚重生传!
当然了,具体去跟通用谈的事儿,贾鸿渐是不用出马的。当年和宝马谈判的时候,贾鸿渐都没有出马呢,更何况是现在?“嚯!贾总您可想不到!这奉汽可不一般,那宝贝留下来的可真不少!真是没被那杨荣给利用好,否则这企业早几年都能给做大了!”丁海涛在电话那头颇为振奋的对贾鸿渐说道。
“是么?这奉天汽车还有这宝贝呢?他跟金杯有啥关系?”贾鸿渐好奇的问道。他的确是不懂这些,他对汽车这玩意儿了解的比较多的那就是好看不好看,动力强不强,最多对21世纪的合资车型什么的有点了解,但是对国产汽车的历史么,那就真不了解了。“奉天汽车制造厂就是金杯的前身,58年就改名了。后来这奉汽吧造了不少东西,像是咱们国家第一辆载重2.5吨的载货汽车,那就是这个金杯厂出的!后来64年做出来了特种保温车,那更是咱国家第一颗原子弹爆炸实验时候的指定特种研制车辆!69年又研究出来了咱们国家的第一辆飞机拖车!还有飞机航空电源启动车,后来尼克松访华的完了要起飞回美国的时候,就是奉汽的电源车给他们的飞机发动起来的!”丁海涛自豪的介绍道,那语气听起来给人感觉好像奉汽金杯就是他家的企业一样——唔,换个角度说,也的确是“他家”的,因为他是华夏汽车的人,而奉汽又是华夏汽车的……
“是么。那挺好。有基础就更好。这样,咱们两手准备两手都硬。能跟通用谈成合资是最好,谈不成也无所谓,既然金杯本来就有载重车基础,实在不行咱们就研究自己的中型客车和大型客车领域。做不好咱们还做不坏么,是不是?沃尔沃大客车进口的一台两百多万,咱们按照一百万一台的售价去做,怎么不能做的像模像样了?”贾鸿渐说道。没错!大客车这玩意儿其实中国还真不虚国外!虽然说高端大客车的技术含量不低,但是问题在于大型车辆本身中国就不虚外国啊!中国国产载重汽车一直是在国内占领绝大多数市场的啊,客车领域也差不多!什么时候见过载重汽车不是解放不是东风的了?什么时候在国内见过德国曼牌的载重车和大客车了?咱国产车造价便宜售价便宜维护成本低。对于经营用车来说怎么不比国外车好?国产车一百万。国外车两百万,国产车修一次成本是国外的一半,而且说白了有没有什么国外车能做国内车做不到的事儿,傻子才去买国外车啊!
“好咧!得令!”丁海涛耍宝一样的接受了命令。
当贾鸿渐这边白白的捡了一个便宜的时候。杨荣自然也不愿意自己的产业白白的被人捡走。于是他选择了跑到美国的法院起诉中国金融教育发展基金会以
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