顶点风骚重生传!
作为一个商人,咱发现了一些商机,自然是要往下钻研一下的,万一这生意能赚钱呢?现在安哥拉这边除了石油工业之外,没有什么拿得出手可以换外汇的东西,如果贾鸿渐开发出来了水果行业出口,说不定咱还可以变成安哥拉的水果帝王,帮着安哥拉开发一个大产业呢?所以很快,这贾鸿渐就开始了解菠萝等等相关方面的信息。结果不了解不知道,以了解吓一跳——菠萝这种热带水果要运到国内还真挺麻烦的!首先来说菠萝这玩意儿是怕低温的,温度低于6度,就容易出现黑心,但是温度也不能高,超过15度就容易自己快速成熟,然后果心内部就木纤维化了还是啥,反正就不好吃了。所以要运输的时候,那一定是要放带低温冷藏功能的集装箱的,温度还不能太低。
这成本就增加了,对吧?然后菠萝这玩意儿吧,还不是那种青黄的时候采摘下来,快上市的时候直接喷乙烯催熟就行的。哪怕在8成熟左右摘下来,回头喷乙烯催熟,这口感也会差一些,最好就是9成熟的时候摘下来直接就销售以及吃掉,这时候口感最好!如果说贾鸿渐他们想做的是普通的水果生意,卖普通档次的水果,那么口感什么的稍微不完美也无所谓,但是问题是咱这是进口水果,咱这是要做高档的话,口感差一些了自然是不太好的。而且另外一方面,贾鸿渐又让人在美国那边查了一下相关资料,发现美国那边做过研究,说是菠萝在7摄氏度的时候保存是最好的,可以保存4周,保存时间最长。
可是问题在于从非洲西海岸发船去咱中国。那一路上最快的公司货运时间都要30天!慢的直接70天都有!这你妹的哪怕新鲜刚采摘的当天直接装船运走,运到中国了这菠萝都马上要烂了好么!更不用说下船了之后还要检验检疫,还要批发运输。等最后到了零售摊子上的时候,这安哥拉的菠萝造就已经烂了吧?这还咋卖?而如果采用空运的话。虽然可行是可行,但是量太小了!毕竟空运的话现在世界上最大的运输机安-225那货仓的载重重量也不过才250吨而已,但是货轮呢?就像是最多的万吨货轮,那就是满载排水量上万吨,这载重量基本上也接近万吨!而这还是货运行业里面的小船!
后世咱中国就有不少什么10万吨20万吨甚至30万吨的巨型货轮!一船30万吨!要么怎么说海运是最便宜的运输方式呢?这平均下来每一个集装箱的菠萝运费能少成什么样?那么要不然咱来空运的?按照飞一次200万油钱来计算,按照波音747货机来计算,一趟飞机就只能满载运输100吨上下的货物。平均下来一顿货那就要两万块钱油钱,再
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