顶点风骚重生传!
“这是我们公司07年预备给克莱斯勒匹配的6at双变速箱……”说着,澳大利亚这边d私的ceo卡希尔向贾鸿渐他们介绍起来了产品展示台面前的一个变速箱。“这是我们拥有自主知识产权的6速自动变速器,在行业内,具有领先水平,变速器传输最大扭矩达450nm,中心距为205mm,轴向长度为366。7mm,能够匹配轿车、suv、皮卡等多种车型……”这卡希尔接下来说了一大堆的什么专业术语以及数据,不过贾鸿渐真听不懂!没办法,咱不是汽车人啊,咱不是汽车方面专业人士啊,这些东西真听不懂!
不过没关系,咱身边站着好几个技术大能呢,他们可以听懂啊!所以听懂各种数据的事儿,那就交给专业人士吧,贾鸿渐在这边装着很认真的一边听解说一边看变速箱好了。贾鸿渐看了一下这变速箱旁边放着的一个汽车档位模型,他发现这模型上面有四个档位,分别就是自动档、空档、停车档和倒车挡。虽然看起来只有四个档位,但是贾鸿渐知道自动档都是这样比如说开车要走的时候,挂在了自动档这么一个档位上面,接下来车子就会根据车子的速度以及发动机转速什么的自动升档了,就不用跟手动档一样自己再不断的手动升档了。
“在能耗方面,我们d私的6at按照欧洲新的驱动循环nedc方法测试,明显优于4/5at,与cvt相当。在舒适性方面,我们6at拥有6个自动前进挡位,换挡时机更好、冲击更小、乘坐更加舒适。在动力传递方面,d私的6at可以满足400nm,甚至更大的扭矩需求,同时保证足够的后备安全系数。而cvt的传动采用钢制皮带,能够承受的力量有限,一般情况下。cvt变速箱只能承受3。0以下排量或是300nm以下的扭矩。相比之下,我们d私的6at应用更加广泛……”旁边卡希尔的解说词不断的飘入到贾鸿渐的耳中。
在卡希尔的话里面,他们d私的这6at变速箱好像是各种好,好像是没有任何缺陷。但是贾鸿渐听了却是分辨出来了卡希尔没说的一些话像是什么说这6at比cvt优越的地方就是能承受高于3。0以上排量或者更大的扭矩。这说明啥?就是说明适合卡车、suv甚至是农机具呗!就算是这么一个变速器用在了轿车上面,但是想想看,这年头有多少高档轿车是超过了3。0升排量的?就像是今年新出的08款宝马740li这么一个豪华轿车来说吧,人家在中国的售价都120万了,结果用的也不过就是3。0t的涡轮增压引擎而已!
也就是说到了宝马740li这么一个等级的车子。人家都还可以用
请收藏:https://m.fk77.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)