顶点风骚重生传!
说实在的,虽然听起来好像设计个飞机挺简单,但是实际上困难不小!要知道原始的sr-71这飞机,简直就是人类飞机设计史上的一个奇迹!这个飞机在飞的时候,会因为热障——因为速度太快,飞机外表跟空气摩擦产生高温,从而使飞机蒙皮变形,甚至在高空的时候,因为热胀冷缩的原因,整个飞机会变长30厘米!相对来说协和飞机也会有一点,因为速度比sr71小很多,所以协和飞机飞的时候,蒙皮外表也要经受1200度的高温!而整个飞机也会因为热胀冷缩变长个十几厘米!
这种极高的温度对于飞机的蒙皮来说,简直就像是每次飞行都会不间断的进行退火!这种退火就是相当于把金属件加热,然后慢慢的降温,这样可以降低一些金属键的硬度,从而使金属件更好成型。但是问题是,在飞行过程中飞机蒙皮又会热胀冷缩,在热胀冷缩又有了几次退火效果之后,平滑的蒙皮撕裂或卷曲!这在飞机飞的过程中简直就是灾难!
而且sr71飞机的燃料也极其贵,基本上飞一个小时就需要两三万美元的油料费用!光是从这点来说,如果有个航空公司用sr71来做客机把一个人从英格兰送到美国的话,那两个小时的飞行过程中就要求票价最少的要5万美元!换成人民币就是40万了!
不过虽然困难大,贾鸿渐要求的这个飞机毕竟是个民用机,不需要像是sr71那样飞的那么高,飞的那么快,也不用考虑什么隐身的要素——甚至sr71的燃料费那么贵的原因就是油料里面专门加入了某些元素,利用废气来避免他们飞机被雷达搜索到!
总的来说,虽然有些难度,但是要设计这样一个飞机不算是难的跟上青天似的,毕竟sr71都是60年代的产品了。哪怕现在共和国的军工人才们没办法复制个sr71出来,但是弄个小一号的,而且不躲导弹不要求一路都开着加力加速得民用飞机,那还是问题不大的!
在说好了这个设计概念之后。接下来两边的总设计师并没有直接开始谈钱的问题——毕竟要谈钱也要在先期的设计完成了之后,知道各方面要花多少钱之后那才可以谈。不过贾鸿渐对于这个倒是没什么在意的,本来国内军工开发东西那就算是成本价开发的,而中国的成本价肯定比国外的便宜,估计同样的东西中国人开发的话,外国人需要10亿美元的,中国人就需要10亿人民币顶天了!而十亿人民币这对贾鸿渐简直就跟玩儿一样!不说公司里面的生命一号一个月就能带来这么多钱。就算是这次的“福尔摩斯”公司上市,那流通股能换回来的小钱钱也是相当的多的!
要知道在开展了不少业务之
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