顶点风骚重生传!
有的不太懂汽车的人可能会惊讶,什么,汽车可以不装气囊?这符合国家安全标准么?可惜的是,一直到了2012年,国内都没有什么安全气囊的强制安装规定,甚至连老普桑这样经久耐用的车子,其本身也是没有安全气囊的。到了2012年,个别特别低档的车,也是没有安全气囊存在的。
那么要做这样一个车子无疑难度降低了很多——不需要空调,不需要电动雨刷,不需要abs防抱死,不需要气囊,不需要动力辅助,不需要液压或者电动辅助转向,不需要gps,不需要cd播放器,不需要mp3外接借口,不需要行车记录仪,不需要自动防眩目后视镜,不需要电动调整后视镜,不需要电动加热,不需要座椅加热,也更不需要电动天窗!不需要什么自动电喷,不需要cvt无级变速,也不需要自动挡,只用手动挡就行!
这样的一个车,只要做出来三厢的架构,然后放进去油箱、发动机、变速齿轮箱、水箱等等,外加四个座椅就ok拉!这样一个廉价的小汽车,卖两三万,不贵吧?做的出来而且也卖的了吧?绝对能引爆中国消费市场吧?卖个两三百万辆不成问题吧?
想来想去,贾鸿渐怎么想都觉得这是个赚钱的生意。好吧,的确可能设计或者制造的时候,会有点小麻烦小困难,但是华夏高科怕困难怕麻烦么?华夏高科资金储备雄厚!哪怕现在是要造自己专用的飞机,还要建立自己家的大楼,但是拿出来个8亿10亿的作为汽车公司资金那跟玩儿一样,实在解决不了,买外国10年前的方案行不行?哪怕淘汰方案,那只要能让全国老百姓都开上汽车就行,是不是?
越想贾鸿渐越觉得这行当好玩儿,因为第一款车可以造这样一个廉价到除了廉价就没有特点的车,大卖了几年之后。然后还可以改款,不断的推出新产品就好了!贾鸿渐怎么说都是2012年重生回来的,而且世纪末就大学毕业了,关注车子那都是关注了多少年,未来什么车子好卖不好卖,对方会有什么改型出来,贾鸿渐会不知道?提前抢了人家的节奏不就行了么?要知道哪怕是到了2001年,一汽大众才在中国第一次推出了新车型——宝来。而这宝来热销之后,更是五六年都没改过车型,连配置都没改过!因为没竞争,汽车市场还就是这么好赚!
这样下去,在国内赚个15年钱,到了2010或者2012的时候。那能在国外收购沃尔沃什么的,就不是吉利了,得是华夏高科的汽车公司吧?哈哈!那到时候,哪怕贾鸿渐没什么重生的经验可以吃老本了,靠着收购的子品牌和中国市场,那也能保证家里每年都有钱赚吧?
想着想着,
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