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风骚重生传841_风骚重生传全文免费阅读_第八四一章妖孽来自
“那你们说说看,**悬挂和非**悬挂有什么好处和坏处?”并非是真正汽车行内人的贾鸿渐摆出了老板的架势,问道。丁海涛此时急急忙忙的回答道,“非**悬挂其实就是两个前轮或者两个后轮之间有个轴连接起来,然后轴上方两个弹簧,再把车厢放到轴上,这样的话结构简单耐造,不过安全性能和经济性能差。而**悬挂就是让两个轮子之间的轴不直接连接,然后附近弄了很多带弹簧的连杆连接车厢和车轴,这样一来整体重心低,抓地力好,省油的同时动力表现更好,当然乘坐的舒适感更好。不过**悬挂不如非**悬挂那么结实耐造……”
“那国内其他竞争对手都选用的是什么悬挂?”贾鸿渐问道。“普桑是前麦弗逊式**悬挂,这种悬挂是2030年代的时候美国的麦弗逊发明的,然后后悬挂是板车悬挂。夏利前后都是**悬挂,我们国内的奥拓引进的其实是日本84年开始生产的第二代奥拓,后悬挂类型为itl**式摇臂悬挂,前悬挂这就跟本不用谈了。不过这个奥拓日本版车体全重570公斤,发动机气缸排量550cc,功率23千瓦,动力是比我们750差,不过日本版的采用了电喷,四档手动的百公里油耗才3.4升!”这丁海涛果然不愧为是大能的徒弟,这种国际车型的细节简直如数家珍一般!
不过此时林建军也丝毫不示弱,他强硬的说道:“什么都学竞争对手,这根本就没办法超过人家!人家有什么配置我们就学,这样到最后我们还不是跟在人家屁股后面走?人家有多点电喷,有各种新技术,我们没技术储备,要是跟在人家屁股后面走,只能一辈子吃灰!要我说,如果想开创自己的时代。那只能另辟蹊径!再说了,咱们国家的路况现在能跟美国日本比么?别说乡下,就是城市里面破路都有多少呢,这种路况不好的时候。什么**悬挂那都是银样蜡枪头!根本就不耐造!”
这么听下来贾鸿渐算是明白了,丁海涛相当于是理想派,而林建军相当于是现实派。或者说,丁海涛是学院派,凡是都想往高标准走,而林建军则是草根派,先捡着能用的来!这两派的意见冲突。那对作为仲裁的贾鸿渐的压力是相当大的,因为他本身可不是一个业内大能。如果说贾鸿渐是郭崆徽那样国内首屈一指的大能,那他说一句话保准两边儿都服服帖帖的。但是他贾鸿渐不是郭崆徽,只是个有钱的老板而已!如果不能说服两边的话,那么失败的那边回头肯定心怀不满,觉得是外行指导内行,这对以后汽车公司的运作以及新产品开发那
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