再者规模不大，不论是人事还是方向都好调动。不存在触及某些团体利益，或者是家大业大转向不便的局面。
这也是为什么李凡愚要赶在这个节骨眼儿把这事儿办了――调子早定早有利。
等到真说规模做到了一定程度，才正视这些问题，必将会遭受改变所带来的阵痛。
其实这也就是公司是李凡愚全资的，不然哪怕是只有十几个管理人员规模的企业，这种人事调动也要颇费一番曲折，绝不可能像现在这样顺利。
安宁回来之后，将手续和文件送来后便逃也似得走了。
李凡愚看着她这个样子，颇感好笑；躲吧，等房子那边收拾利索了，我看你还怎么躲。
心里的两件大事儿都解决了，他终于闲了下来。整车目录和品牌都已经注册了下来，理论上X-power已经可以销售了。
但是负责网站运营的王梅梅却认为，X-power是一个里程碑式的产品。作为国内的第一款自主研发车型，也是第一款达到了超跑性能的跑车，必须要隆重一点儿，不能没音没响的就发售。
李凡愚倒是无所谓；X-power只是当时研发点不够，而自己又急着造出第一款车才搞出来的。这算个什么，好多经典车型自己都还没亮出来呢。
本着这个想法，他便把团队提出的，搞一个首批交付仪式的提议给否了。
不料这个决定一下，却把一群干劲满满的员工给惹怒了。
王梅梅当场就涨红了脸，起身怒斥自己的老板：“李总！你怎么能这么随意呢。这个态度不对！我们知道您才华横溢，或许不把X-Power放在心上。但是这款车无论对于咱们正信，还是对与中华的汽车产业，都有着重大的意义。这个仪式我个人认为非常有举行的必要！”
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