用的是赛车轮胎。哦…这也应该是会在量产版上出现的。”
“李总我有个疑问,把一款针对女性的跑车调校的这么硬派真的合适吗?”
听到这个问题,李凡愚摊了摊手:“谁告诉你迷你就是针对女性用车市场推出的?”
那记者一愣,“难道迷你不是为了填补在tt之后市场空白的吗?”
李凡愚点了点头,“是这样没错、但是!我在迷你的布会上说的很清楚;迷你是针对独立,时尚,对生活有更深层次的追求,并为之不懈的人而设计的。我们当然不排除时尚女性用户,但是迷你的适用人群却不止于此!”
……
毫无意外的,在取得了逆天的成绩之后,测试后的记者访问环节瞬间就被带偏,变成了一边倒的“宣传环节”。
废了好一番的唇舌,李凡愚才终于脱身。利用现有的场地进行了接下来的两项测试——车内噪音测试和加减测试。
虽然是实验室研,但是得益于x级生产线那演进到变态的做工,在噪音控制方面迷你也取得了让人不住赞叹的成绩。
动力不是迷你的强项,但是由于轻量化的车身,以及相比于之前那个时空有所增强的动机。在百米加时间这一项上,迷你还是跑进了6秒。
在跑车里,这个成绩算不得好。但是也绝对能过得去了,毕竟这就不是一跑。
在两项测试完毕之后,众记者带着心满意足与李凡愚作别。互相寒暄一番后便马不停蹄的回到了各自的公司,将今天的测试结果公之于众。
因为这还是次有中华的民族品牌车型打破世界纪录,所以很多媒体都不禁将正信的过往翻出来好好的秀一波优越。
直到这时,一些细心的媒体才现;正信旗下的三款跑车,都在某一方向上登上了巅峰。
x-poer拥有绝伦的度。
tt直接掘出了一个新的细分市场。
到现在的迷你,则是表现出了吊炸天的操控。
夜深人静。
品车网的老邱掐着烟,拍了拍自己因连夜赶稿而有些麻木的脸。他思索片刻,在新闻稿的最后又加了一句。
“仅仅不到一年的时间,这个活力四射的民族车企正在用开挂一般的度展,并取得了难以想象的成绩。
他们年轻的总裁李凡愚,似乎用他时刻散出来的朝气,带着这个企业不不断的刷新着人们对民族汽车的认识。
虽然此刻,迷你车才刚刚推出。但是对于他们下一款跑车,我已经是迫不及待了。”8
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