中国空军曾经在刚接触中距空战不久的时候,出过一次大笑话,而且是在当时来交流的lǎomáo子面前出的。[首发]他们在制定中距空战战术的时候,想当然的把导弹的最大射程当成了可使用射程,然后用雷达发现距离减去导弹射程,后当成了跟踪距离,然后得出了一个只要射程远,就可以利用雷达发现对方,先敌开火,然后取得胜利的奇葩战法,后来被戏称为空中排队qiāng毙。飞机在天空中巡逻飞行时,并不是什么都看得见。雷达的视野并不像一些人想象的那么好,只要在探测距离内就能看得见。军火商们在推销自己的机载雷达的时候,总把最大探测距离挂在嘴边上,却从来不提目标的反射面积和自己雷达的开口角度。因为如果他们提了就会让许多没有什么军事常识的人说“哦,原来飞机在天上是个半瞎子啊。”其实,如果没有地面导航和空中预警机指挥的话,单靠飞机自己在空域中搜索目标,还真就跟个半瞎子差不多。以前的机械扫描雷达,不管是倒卡塞格伦还是平板缝隙天线,在进行对空扫描时,就跟拿个手电筒在大半夜来回晃差不多。没有地面雷达引导,两个双机编队能在一个空域中兜半天圈子却谁也发现不了谁。到了主动相扫的时代,虽然这种情况好了不少,但是也不过是把手电筒换成了氙气灯,能够探测前方六十度的一个圆形空域而已。所以,在进行制空权争夺的时候,完整的空中+地面雷达网依然是不可或缺的。其中地面雷达的体积大,功率高,而且使用长波来进行搜索,所以具有探测距离远,控制空域大的优点,并不能被预警机代替。更重要的是,这些笨重的地面雷达可以发现机载雷达很难发现的隐身战机的踪迹,虽然仅仅是一个大致的空域,但这已经可以决定很多的事情了。老实说,su-50sK的隐身设计着实不怎么样。就算是隐身战机最注重的正面,都有一个双发动机吊舱间隔形成的反射腔,侧面和尾部基本上就没什么隐身修型。所以,面对一些地面雷达时,最好的办法还是躲远一点。但是这样一来,寇希梅分析出su-50sK所能采用的飞行航线也就不是什么太困难的事情了。su-50sK打算进入斯利那加上空空域进行远程攻击的话,需要面对两片雷达网。一面是部署在喀喇昆仑山上的中国边境雷达站。那些主被动互相补充的雷达网几乎是一条难以逾越的天堑,冷漠的注视这整个克什米尔地区。su-50如果一头撞进去,恐怕等不到对方的隐身战机来拦截,就会迎头撞上s-400/hq-19等先进防空导弹,甚至会碰上冷战恐龙hq-8那种变态。而另一边的巴基斯坦就不
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