诺德国际机场建立于1981年7月6日,地址于诺德新城区南侧,成立之初已同巴黎、佛罗伦萨、法兰克福、伦敦、马德里、纽约建立航线。
1981年8月5日,今日的诺德国际机场不同往日,上百名皇家禁卫军仪仗队位列两侧,内阁成员都一半都在机场等候,甚至约瑟夫也亲临现场,毫无疑问,即将到来的不是一般人。
西德总理于七月份定下访问诺德公国的行程,今天是他到来的第一天,约瑟夫身为诺德的主人没有理由躲着不见,虽然他很想这样做。
这一次西德总理也不是自己来,大众集团总裁、巴伐利亚机械制造公司(宝马)副总裁、奔驰公司执行董事一众汽车行业翘楚跟随,来访的目的不言而喻,必然同约瑟夫准备全盘迁移汽车联盟有关。
二战之后德国的经济损失是巨大的,很多年轻人失去工作的机会,饥饿和贫困覆盖那一片土地,奥迪a1的销售火爆养活德国众多下游零件商,直接、间接依靠奥迪公司存活的德国家庭不少于一万。
如果按照约瑟夫的计划,全盘否决这些下游生产商的资格,那么多少人会失业、多少人会因此吃不上饭德国政府无法想象。没有办法之下,这才有西德总理访问诺德的情况出现。
上午九时,一架来自慕尼黑的飞机缓缓滑落,随后约瑟夫同一众诺德官员迎接上去,巴黎会议中见过的德国总理出现在眼界中。
“欢迎来到诺德,基辛格总理。”
“你好,约瑟夫殿下。”
不管此时两人内心想些什么,但是在此时、在媒体面前,约瑟夫和基辛格必须保持一副很友好、和善的面孔,毕竟两国现在也是建交国家。
诺德公国为基辛格准备的是防弹奔驰,奥迪虽然之前也是德国品牌,但现在属于诺德,不再适合成为德国总理的座驾。
机场并没有驻留太长时间,一一介绍随行人员和简单检阅过仪仗队一行人就匆匆离去,媒体一少部分跟上,其余则回去准备今日报道的稿件,一些游客纷纷讨论着西德总理访问诺德带来的影响。
按道理前往机场迎接西德总理的不应该有约瑟夫,而是政府代替,可是这件事关乎皇室而且杰姆斯正在访问伦敦,没有办法只能约瑟夫前往。
虽然迎接的人是约瑟夫,但接待的地方还是政府,警车开路的情况下一行人很快就来到诺德政府办公楼,大量警卫的保护下鱼贯朝会议室而去。
诺德公国政府接待室:
“约瑟夫殿下,这一次我是为汽车联盟而来。”
西德总理倒也不犹豫,一上来就直奔主题,约瑟夫和一众内阁成员明显没有想到他如此直白,不由有些不知该如何回答这句话。
汽车联盟指的并非纯粹的汽车联盟,现在奥迪原址大部分的下游商都加盟进汽车联
请收藏:https://m.fk77.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)