如果这些内容需要立法,那绝不是一天二天的事。但张一凡在想,如果能把这些写进去,对我们来说,未必是一件好事。
至少可以解决城市流动人口问题,尽管这不是问题的全部,这也算是一种进步吧。
下午,西部那边打电话过来,是关于公车制度改革的。有一个重要文件,需要张一凡签字。腾飞就让对方将文件传真过来,给张一凡过目之后再下结论。
关于这公车改革制度,下面很多市县都已经开始执行了,这次西部有个大动作,准备大面积换车。因此,这个文件虽然经过省委的同意。
哈迪尔和秦瑞生都签字了,就看张一凡的意见。张一凡看过方案,他的意思是,能用的车子继续用,实在不能用的,以后需要新添置的车辆,就按新的公车征选方案执行。
他看过后,写了自己的意见,让腾飞传真回去。
现在国务部已经发了通知,也下了文件,关于公车征选的问题,基本上是定调了。当然,对于公车征选制度,曾经一度招来非议,但最终还是批了下来。
对于公车征选制度,并不一定非得用中华汽车城的车辆,也可以选用其他国内品牌。当然,象市省一级,可以用他们的车型,但是县乡一级,在配置上要求更低,不主张用他们生产的车型。
象国内还是有很多自主生产的品牌,很多派出所,公安局,乡镇用车,都是用国产面包车。张一凡可不希望他们借这个机会,一窝蜂又把所有车子都定位在这个档次上。
传真发过去之后,西部那边就立刻召开了会议,决定这个公车征选方案。
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